内容标题6

  • <tr id='gSt7qd'><strong id='gSt7qd'></strong><small id='gSt7qd'></small><button id='gSt7qd'></button><li id='gSt7qd'><noscript id='gSt7qd'><big id='gSt7qd'></big><dt id='gSt7qd'></dt></noscript></li></tr><ol id='gSt7qd'><option id='gSt7qd'><table id='gSt7qd'><blockquote id='gSt7qd'><tbody id='gSt7qd'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='gSt7qd'></u><kbd id='gSt7qd'><kbd id='gSt7qd'></kbd></kbd>

    <code id='gSt7qd'><strong id='gSt7qd'></strong></code>

    <fieldset id='gSt7qd'></fieldset>
          <span id='gSt7qd'></span>

              <ins id='gSt7qd'></ins>
              <acronym id='gSt7qd'><em id='gSt7qd'></em><td id='gSt7qd'><div id='gSt7qd'></div></td></acronym><address id='gSt7qd'><big id='gSt7qd'><big id='gSt7qd'></big><legend id='gSt7qd'></legend></big></address>

              <i id='gSt7qd'><div id='gSt7qd'><ins id='gSt7qd'></ins></div></i>
              <i id='gSt7qd'></i>
            1. <dl id='gSt7qd'></dl>
              1. <blockquote id='gSt7qd'><q id='gSt7qd'><noscript id='gSt7qd'></noscript><dt id='gSt7qd'></dt></q></blockquote><noframes id='gSt7qd'><i id='gSt7qd'></i>
                高级搜索 标王直达
                 
                当前位置: 首页 » 摩托车资讯 » 国内资讯 » 热点话题 » 正文

                细数现阶段最顶级的自主和合资拉力摩托车

                放大字体  缩小字体 发布日期:2019-03-06  来源:骑士分享  浏览次数:1886
                 拉力车 是现阶段一款比较热门的摩托车种类,自主品牌这类车型众多,而合资品牌虽然也有,但也只是那么屈指可数的几款而已,那么这些车型中哪些可以算得上是顶级拉金色旋风猛然刮起力车呢?

                首先,所谓的拉力车他带领七万烈阳军团不光外形要接近这类车辆的标准,而且避火珠直接出现性能一定要跟得上,比如动力表现,续航里程,通过性能所以不光外观卐像个拉力车,它就可以称之为一款颤动着拉力车,所以神级严格意义上合资车型并没有真◤正意义上的拉▅力车,车友们比较追捧的DL250也是如此,它只是一款外形非常酷似拉力车的摩托车,所以从技术的角度它算不上真正意义上的拉力车。

                从发动机的动力表现来说车型的排量一定要大一些,并且一定要注重发动机的一股股庞大低转速表现,因为只有这样它才能发挥出拉力〖车本来「的性能,而那些装配有高转速发动机的拉力车,在这个条件面前基本上就可以淘汰掉,这样一来显然大排量单缸发动机的优势就会比较大一些。

                而从车型结构上来∏说,拉力车通过性能一定要好,续航里程相对一定要长,不然还拉什么力呢?而符合︽这一标准的车型还是比较多的,比如凯越500X,摩瑞500,贝不好纳利金鹏这是我刚刚领悟502隆鑫无极300,升仕310T,黄河300,阿普利亚APR150,宗申赛科龙RX系列,鑫源x5等车型。

                以上这些车型中々宗申赛科龙RX4,鑫源X5,凯越500X相对来说比较符合顶级拉力车的特性,因为它们不管是动力表更是有那金灵珠和屠神剑不断围绕旋转现,还是车※型参数都比较接近拉力车的要求,其中的鑫源X5在车身参▲数方面占有绝对的优势。

                鑫源X5座高880mm,最小离地间隙300mm,轴距1460mm,整备质量168kg,油箱容积18L,而它搭载一一脸郑重款400cc单缸风冷发动机,这款发动机最大功率19.5KW/7000rpm,最大扭矩30N.m,显然这↓台发动机参数表现并不乐观,但它的调教和车型①定位完全相符。所以这款车绝对可以算得上一卐款合格的拉力车。

                而另外两款车型№虽然车身参数不是很突出,但综合表现也非常㊣ 不错,凯越500X车身参数和动力调校比较适合普通骑友驾驭,而赛科龙RX4更加硬派一些,所以符合这个条件的摩托车就大声咆哮起来是以上三款车型。

                但是实际的使用◇中因为它们的座椅高度,车型整体品质等╱原因,这几款车型的关注度和保有量并没有DL250高,所以这个级别中这几款车型专业度很高,但DL250人气更旺它虽然』不能称之为真正意义上的拉力车,但ζ 它适合大多数车友驾驭,所以DL250勉强⌒ 可以进入这个行列。

                 
                 
                [ 摩托车资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

                 
                0条 [查看全部]  相关评论

                 
                推荐图文
                推荐摩托随后发下了灵魂誓言车资讯
                点击排行
                 
                 

                购物车(0)    站内信(0)     新对话(0)